Offroad Fahrtechnik-Kurs „Basic-Kompakt“ in St. Wendel – mit Oliver Schmitt

Offroad-Basics „Kompakt & Wiederholung“

Du kennst die Theorie hinter dem Adventure-Fahren im Gelände schon und willst die technischen Grundlagen einfach an einem Tag wiederholen und auffrischen? Genau dafür ist dieser Praxistag gemacht. Im Fokus steht die Fahrtechnik selbst. Die ausführliche Offroad-Theorie und die Workshops des Intensiv-Kurses gehören hier bewusst nicht dazu. Du trainierst die Grundtechniken, die zählen, wenn der Untergrund wenig Grip hat, der Platz eng wird oder dein Motorrad plötzlich nicht mehr unter idealen Bedingungen unterwegs ist.

Das übst du

Mit gut gelaunten, freundlichen, motivierten und erfahrenen Trainern arbeitest du unter anderem an:

• Körperposition und Bewegung auf dem Motorrad
• Balance und Motorradkontrolle bei niedrigem Tempo
• gezieltem Einsatz von Kupplung, Gas und Bremse
• Blickführung, Linien- und Spurwahl
• Kurven auf losem Untergrund
• engen Kurven und Wendemanövern auf wenig Platz
• Anfahren und Bremsen bei wenig Haftung
• Anhalten und Anfahren am Hang
• Auf- und Abfahrten mit der passenden Technik
• kontrolliertem Fahren bei wechselnden Bodenverhältnissen
• Rangieren
• Grundtechniken für schwierige Fahrsituationen
• Spurrillen
• Singletrail-Fahren (je nach Witterung und Bereifung)

Für wen der Kurs gedacht ist

Der Kurs eignet sich auch für Einsteiger, vor allem aber für zwei Gruppen:

• Adventure-Fahrer, die die Grundlagen schon gelernt haben und ihre Bewegungsabläufe wieder festigen wollen.
• Reiseendurofahrer, die eigentlich auf der Straße unterwegs sind und keine großen Offroad-Pläne haben. Sie wollen ihr Motorrad trotzdem sicher beherrschen, wenn plötzlich Schotter, loser Untergrund, eine Baustelle, ein unbefestigter Parkplatz oder eine andere ungewohnte Situation kommt. Auch dafür sind diese Grundtechniken sehr wertvoll.

Erkennst du dich wieder? Dann passt der Kurs zu dir.

Kompakt oder Intensiv?

Beide Kurse vermitteln die grundlegende Fahrtechnik für die Reiseenduro auf losem Untergrund. Das Niveau der Fahrübungen ist vergleichbar. In beiden Kursen geht es unter anderem um die richtige Körperposition und Bewegung auf dem Motorrad, in unterschiedlichen Fahrsituationen und auf verschiedenen Untergründen. Gefahren wird immer in einer kleinen Gruppe auf einem abgesperrten Übungsgelände, begleitet und angeleitet von einem Instruktor.

Kompakt (1 Tag) zeigt dir vor allem das „Wie?“. Der Tag gehört ganz der Fahrpraxis, für Workshops und anderes bleibt keine Zeit. Du arbeitest an den grundlegenden Bewegungsabläufen und Techniken, die du abseits asphaltierter Wege oder unter ungewohnten Bedingungen brauchst. Das passt, wenn du die Grundlagen des Offroad-Fahrens und das Zusammenspiel von Mensch, Maschine und Untergrund schon kennst und deine Fahrpraxis wiederholen, auffrischen oder festigen willst. Es passt auch, wenn längere Adventure-Reisen gar nicht dein Schwerpunkt sind, du deine Reiseenduro aber auf Schotter, losem Untergrund, einem unbefestigten Parkplatz, in einer Baustelle oder in einer anderen ungewohnten Situation sicher beherrschen möchtest.

Intensiv (2 Tage) erklärt dir zusätzlich und wesentlich ausführlicher das „Warum?“. Beim Adventure-Fahren sieht eine Situation selten genauso aus wie die Übung, die du vorher einmal gefahren bist. Untergrund, Steigung, Reifen, Luftdruck, Beladung, Geschwindigkeit und deine eigene Körperposition beeinflussen sich gegenseitig. Du lernst also nicht nur „So funktioniert diese Fahrtechnik“, sondern auch „Warum funktioniert sie, und was muss ich ändern, wenn sich die Bedingungen ändern?“. Wer versteht, was mit dem Motorrad passiert und wie man als Fahrer Einfluss nimmt, kann neue Situationen später besser einschätzen und eigene Entscheidungen treffen. Das gilt auch dann, wenn niemand neben dir steht und dir sagt, was zu tun ist.

Gut zu wissen

• Ort: abgesperrtes Gelände mit ausreichend abwechslungsreichen Passagen und Situationen in 66606 St. Wendel, Saarland
• Kursdauer: 09:00–17:00 Uhr
• Verpflegung: Um Kaffee zum Warm-up, Wasser über den ganzen Tag und eine Stärkung zur Mittagszeit kümmert sich das MotoTeam.
• Geeignete Motorräder: Enduros und Adventure-Bikes wie BMW GS, Honda Africa Twin, KTM Adventure, Yamaha Ténéré, Triumph Tiger, Royal Enfield, CF-Moto und ähnliche
• Reifen: Eine reine Geländebereifung ist nicht vorgeschrieben. Mit einem 50/50-Reifen fällt dir das Fahren auf losem Untergrund aber deutlich leichter. Die Wahl liegt bei dir. Hilfe bei der Reifenwahl – bitte aufmerksam lesen
• Kein Sportfahrertraining: Der Kurs ist keine Sportenduro-, Motocross- oder Wettbewerbsschulung. Im Mittelpunkt steht, dass du deine Reiseenduro sicher und technisch sauber beherrschst.

Fragen?

Du möchtest dich vormerken lassen oder hast Fragen? Oliver Schmitt erreichst du telefonisch unter 06853 / 9798700 oder per E-Mail an info@mototeam.eu.